像這種知識產(chǎn)權(quán)的糾紛，對中國的出口企業(yè)來說，已經(jīng)不再是一個陌生的話題。從滑板車到DVD，從外觀設(shè)計(jì)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，中國企業(yè)走過了幾個知識產(chǎn)權(quán)糾紛的年頭。德國科龍展覽公司的華良介紹說，中國加入WTO之后，承擔(dān)了更多知識產(chǎn)權(quán)方面的責(zé)任和義務(wù)，而出口企業(yè)在遭遇到越來越多的陷阱和糾紛之后，也日漸成熟起來。知識產(chǎn)權(quán)已經(jīng)被不少中國出口企業(yè)作為發(fā)展戰(zhàn)略的重要部分，成為企業(yè)提升競爭力的重要武器。

初涉專利風(fēng)波

    事實(shí)上，飛神車業(yè)公司遇到知識產(chǎn)權(quán)糾紛，早已不是第一次了。外貿(mào)部經(jīng)理?xiàng)蠲髟谡劦竭@個問題時(shí)，語氣中充滿了自信。就今年廣交會上的糾紛，他表示公司其實(shí)早有防備。"那款有爭議的滑板車，其實(shí)公司之前已經(jīng)做了準(zhǔn)備，研發(fā)部門對產(chǎn)品外觀做了一定程度的改動，嚴(yán)格說來已不屬于侵權(quán)的范疇，對方對此也心知肚明。但考慮到和對方今后還存在合作的可能，我們主動做了一些讓步。假如我們100%抄襲他們的設(shè)計(jì)，競爭對手哪會如此爽快，說不定他們會制造更大的麻煩。"

    飛神車業(yè)有限公司隸屬于中國步陽集團(tuán)，集團(tuán)以防盜門起家，現(xiàn)已發(fā)展成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。在2000年前后，公司利用自己多年的制造經(jīng)驗(yàn)和永康地區(qū)豐富的五金配套環(huán)境，將產(chǎn)品延伸到滑板車行業(yè)，并在隨后成立了飛神車業(yè)有限公司。從那開始，知識產(chǎn)權(quán)糾紛就始終和企業(yè)形影相隨。

    滑板車是一個特殊的產(chǎn)品。和其他的輕工產(chǎn)品一樣，在質(zhì)量可靠的基礎(chǔ)上，外觀設(shè)計(jì)成為它最大的賣點(diǎn)，也是專利糾紛的焦點(diǎn)。許多企業(yè)認(rèn)識到這個新產(chǎn)品技術(shù)含量不高，制作工藝簡單，于是一哄而上，希望搶得一塊蛋糕。

    滑板車最初是從日本起步，但被中國臺灣和美國的企業(yè)發(fā)揚(yáng)光大，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的專利大多為這些企業(yè)所壟斷。在新產(chǎn)品還沒有成熟、產(chǎn)業(yè)還未形成之際，這些企業(yè)放任抄襲。一旦市場做大，他們就祭起專利等知識產(chǎn)權(quán)的"寶劍"，打擊競爭對手，謀取自身利益。出口企業(yè)在不知不覺當(dāng)中落入了他們精心設(shè)計(jì)的"陷阱"，讓大陸尤其是浙江的企業(yè)防不勝防。一時(shí)間，海關(guān)扣貨，部分工廠被查封，整個行業(yè)人心惶惶。從那時(shí)起，大家才認(rèn)識到知識產(chǎn)權(quán)原來有如此威力！

    經(jīng)歷了風(fēng)雨，才能見彩虹。這些教訓(xùn)給中國大陸的出口企業(yè)上了生動的一課。部分企業(yè)立即行動起來，有些和專利所有人合作，支付一定的費(fèi)用；有些則對原有產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)，使競爭對手無法抓到把柄；有些加大研發(fā)力度，自己在目標(biāo)市場申請注冊專利，也想嘗嘗"專利所有者"的甜頭。

合理避開陷阱

    上海對外貿(mào)易學(xué)院的鄧旭博士長期從事國際貿(mào)易法律研究，對出口企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)糾紛問題認(rèn)識非常深刻。他解釋說，中國出口企業(yè)在知識產(chǎn)權(quán)方面的問題，包括專利、商標(biāo)和版權(quán)。侵權(quán)主要集中在三個方面。一是隨意使用國際知名企業(yè)的品牌或商標(biāo)，以假亂真，也就是我們常說的冒牌貨；二是在版權(quán)方面，擅自使用別人已有的科研成果或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如DVD專利、思科控告華為案、出口企業(yè)抄襲別人說明書等；三是出口企業(yè)在外觀設(shè)計(jì)方面抄襲別人的成果，這種情況在強(qiáng)調(diào)外觀設(shè)計(jì)的輕工行業(yè)，如禮品、玩具、運(yùn)動用品等行業(yè)尤其突出。企業(yè)要合理避開知識產(chǎn)權(quán)的陷阱，首先需要通曉國際上對"侵權(quán)"的界定，然后對產(chǎn)品和行業(yè)本身有深刻的理解。前者需要專業(yè)機(jī)構(gòu)的協(xié)助，而后者主要靠企業(yè)自身長期不懈的積累。

    楊明對此深表贊同。他提到飛神近年迅猛的發(fā)展，靠的就是這個方法。不僅巧妙避開了各種陷阱，還使競爭對手主動登門尋求合作。從當(dāng)初的普通滑板車，到現(xiàn)在的電動滑板車、氣動滑板車、休閑車和老人代步車，取得每年數(shù)十萬臺的出口量、一千多萬美元的出口額的成就，從某種意義上，可以說是成功應(yīng)對知識產(chǎn)權(quán)糾紛的結(jié)果。而這些都是經(jīng)歷了痛苦的實(shí)踐摸索出來的。

    楊明介紹，由于滑板車本身是新產(chǎn)品，很多標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)都還不成熟，所以給了企業(yè)不少認(rèn)識、了解并合理宣傳冊印刷公司利用的空間。對專利問題，總體上可以利用它"無形、專有、地域、時(shí)間和可復(fù)制性"等特點(diǎn)，巧妙避開陷阱。

    最初，飛神公司采用了最簡單的辦法-付費(fèi)使用。也就是說，與專利所有者訂立書面合同，向?qū)＠麢?quán)所有者支付專利使用費(fèi)。這是一種最簡單最直接的方法。比如公司的一款氣動滑板車，使用的機(jī)電一體化啟動裝置，就使用了其他公司的專利，每一臺支付一定的專利使用費(fèi)。

    支付專利費(fèi)用操作起來雖然簡單，但畢竟增加了產(chǎn)品成本，不利于企業(yè)的長期發(fā)展。為了提升競爭實(shí)力，公司一方面加大了研發(fā)的力度，另外還尋求法律專家的意見。

    公司的市場部和研發(fā)部門密切合作，首先尋找那些已經(jīng)滅失的專利，即那些過時(shí)、過期的專利。在此過程中，公司發(fā)現(xiàn)，由于滑板車行業(yè)的技術(shù)含量不高，很多小技巧之類的專利屬個人所有。專利有一定的期限，而個人注冊之后往往容易忘記，企業(yè)可以利用這個空隙，自己注冊或免費(fèi)使用。

    還有就是專利的地域性。專利權(quán)是由權(quán)利人向一國專利主管部門申請而獲得的，該專利權(quán)只有在該國范圍內(nèi)發(fā)生法律效力。在認(rèn)定侵權(quán)與否時(shí)，只認(rèn)專利的"國籍"。不過，人們常常把專利的"國籍"與專利權(quán)人（包括法人-企業(yè)）的國籍混淆。但事實(shí)上，專利的"國籍"與侵權(quán)行為發(fā)生地的那個國家必須是一致的，而與其他因素不相干。

    有鑒于此，飛神公司的外貿(mào)和研發(fā)隊(duì)伍對產(chǎn)品在目標(biāo)市場的專利情況進(jìn)行了廣泛的調(diào)研，采用了"重點(diǎn)出擊、見縫插針"的策略。楊明介紹，由于公司在五大洲都有市場，如果某種專利在一個市場已經(jīng)注冊，公司立即進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，向另外的市場出擊。這時(shí)，即使競爭對手反應(yīng)過來也為時(shí)太晚，因?yàn)閷＠?使用在先"原則。公司聘請當(dāng)?shù)氐姆深檰?，進(jìn)行注冊和咨詢。

    準(zhǔn)確把握是否"侵權(quán)"的標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。楊明說，根據(jù)國際慣例，在產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)方面，只要有30%的改動，就不算侵權(quán)。飛神在參考各種產(chǎn)品原版（很多是客戶提供）后，自己的研發(fā)部門再結(jié)合目標(biāo)市場的需求進(jìn)行改進(jìn)。

    比如工藝品類，產(chǎn)品變化非常快，不一定每個產(chǎn)品都申請外形或其他類別的專利保護(hù)，但如果你的確是抄襲了其他廠家的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，對方仍會借助"反不正當(dāng)競爭法"對你提出指控，在展會開始或其間對你提出書面警告，要求你不再實(shí)施已進(jìn)行或?qū)⑦M(jìn)行的行為，將涉及侵權(quán)的產(chǎn)品撤離展臺。如果你沒有停止侵權(quán)行為，對方將通過申請法院"臨時(shí)禁令"的方式，利用簡易訴訟程序得到暫時(shí)的法律保護(hù)。

長遠(yuǎn)發(fā)展之道

    除了上述的一些"小技巧"之外，知識產(chǎn)權(quán)作為企業(yè)競爭的一個戰(zhàn)略，需要有更長遠(yuǎn)的規(guī)劃，特別是對那些有意搶占國際市場的出口型企業(yè)，更有重大的意義。以下幾個方法可供出口企業(yè)參考。

    尋求和專業(yè)機(jī)構(gòu)的合作。鄧旭博士強(qiáng)調(diào)企業(yè)需要外部專家的支持，將知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)的事項(xiàng)全部外包。他舉例說，在專利方面，目標(biāo)市場其實(shí)有很多已經(jīng)過期或即將過期的專利，企業(yè)完全可以加以利用，但是很多企業(yè)根本不知道去檢索。專業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)咨詢機(jī)構(gòu)或律師事務(wù)所，能為企業(yè)提供這方面的幫助，使企業(yè)可致力于自己的核心業(yè)務(wù)。

    專注OEM業(yè)務(wù)，其他由買家負(fù)責(zé)。就目前階段來說，中國企業(yè)雖然已經(jīng)具備了知識產(chǎn)權(quán)意識，部分企業(yè)還采取了實(shí)際行動，但總體來講還是比較欠缺。相反，很多進(jìn)口商在行業(yè)積累了多年的經(jīng)驗(yàn)，他們對當(dāng)?shù)厥袌龅姆珊臀幕私飧笍?。既然如此，中國企業(yè)不如突出自己核心的地方，做外商的制造車間，致力于價(jià)值鏈上的一個環(huán)節(jié)。讓所有和知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)的細(xì)節(jié)，如專利、商標(biāo)和品牌等問題，都由進(jìn)口商去解決，自己只是負(fù)責(zé)生產(chǎn)加工。這樣操作起來非常容易。

    近期飛神和美國R公司的合作就是一個成功的例子。R公司是美國滑板車行業(yè)頂級的商家，在營銷、服務(wù)等方面有多年的經(jīng)驗(yàn)，并且擁有數(shù)十個產(chǎn)品專利，常年向沃爾瑪?shù)葒H大型零售企業(yè)供貨。雙方原本是競爭對手，但后來在競爭中加深了認(rèn)識，彼此互補(bǔ)型的優(yōu)勢給雙方的合作提供了基礎(chǔ)。對方看中了飛神的生產(chǎn)和制造實(shí)力，而飛神則希望借助對方的營銷經(jīng)驗(yàn)和諸多的產(chǎn)品專利打開目標(biāo)市場。商標(biāo)、品牌和設(shè)計(jì)等知識產(chǎn)權(quán)都屬于對方，飛神只是負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。為此飛神專門投資五千多萬人民幣，修建了五萬多平方米的廠房。初步預(yù)計(jì)每年將完成數(shù)十萬臺的訂單。

    提升企業(yè)自身的研發(fā)實(shí)力。專注OEM并不意味著企業(yè)可以放松研發(fā)，OEM和研發(fā)是相輔相成的。企業(yè)自身的研發(fā)水平太差，必然會影響生產(chǎn)制造的能力，在和外商合作時(shí)會處于不利地位。相反，研發(fā)實(shí)力的提升，技術(shù)、設(shè)計(jì)等方面能力的加強(qiáng)，企業(yè)更容易繞開知識產(chǎn)權(quán)陷阱，始終處于有利的地位。

    飛神公司擁有30多位研發(fā)人員。公司選擇了和浙江大學(xué)合作，通過產(chǎn)、學(xué)、研相集合的道路，解決實(shí)際的問題。一方面，高校的科研隊(duì)伍從事理論的研究，然后和企業(yè)一起進(jìn)行小批量的試生產(chǎn)。另一方面，企業(yè)在實(shí)際遇到問題時(shí)，提交給高校尋求幫助。公司還在和買家的合作中，注意了解和搜集市場趨勢和產(chǎn)品信息，以提升自身的研發(fā)實(shí)力。楊明也同意，和業(yè)內(nèi)大買家的合作是一個學(xué)習(xí)和提高的過程。

    自己的研發(fā)保證了自主的知識產(chǎn)權(quán)，在成本上更具優(yōu)勢。飛神用在"老人代步車"上的控制器，一直采用進(jìn)口件，每個花費(fèi)一百多美元，這和臺灣等廠家競爭時(shí)價(jià)格優(yōu)勢并不明顯，單純復(fù)制的話將導(dǎo)致侵權(quán)。飛神通過和浙江大學(xué)合作，有望在未來幾個月中突破技術(shù)難關(guān)。自己生產(chǎn)的話，該控制器的成本將降低30%以上，價(jià)格優(yōu)勢將明顯。

    飛神的目標(biāo)是，五年之后成為世界車王。在越過知識產(chǎn)權(quán)陷阱之后，在研發(fā)上了一個臺階之后，在國際營銷實(shí)力提升一個檔次之后，相信他們最終能夢想成真。