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高鐵與核電"出招" 央企整合行情或掀第二波

時(shí)間:2017-03-19 19:56:26 來(lái)源:品牌百科 閱讀量: 作者:豪禾品牌咨詢

  原標(biāo)題:高鐵與核電兩大皇牌出招 央企整合行情或掀第二波

  周二,中國(guó)核電IPO正式啟動(dòng)網(wǎng)上申購(gòu),與此相伴的本輪IPO凍結(jié)資金量或超過(guò)8萬(wàn)億。與此同時(shí),經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),中國(guó)電力投資集團(tuán)公司和國(guó)家核電技術(shù)有限公司正式實(shí)施聯(lián)合重組,核電巨頭的資本運(yùn)作步入高峰期。停牌近一個(gè)月的中國(guó)南車發(fā)布公告,其與中國(guó)北車的合并已于日前完成,合并后新公司將采用新的公司名稱——中國(guó)中車股份有限公司,中文簡(jiǎn)稱中國(guó)中車。分析認(rèn)為,中國(guó)中車的復(fù)牌以及中國(guó)核電的掛牌上市,都可能成為央企改革行情的催化劑,下一階段,市場(chǎng)對(duì)“一帶一路”以及國(guó)企改革的挖掘,有可能進(jìn)一步走向深入。

  中國(guó)中車正式出爐合并完成復(fù)牌或已不遠(yuǎn)

  周一晚間,中國(guó)南車發(fā)布公告,中國(guó)南車與中國(guó)北車合并的H股換股已于2015年5月26日完成,A股換股已于5月28日完成。根據(jù)本次合并的方案,合并后新公司將采用新的公司名稱。中國(guó)南車已于6月1日完成工商變更登記手續(xù),取得了北京市工商行政管理局換發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》。變更后的公司名稱及簡(jiǎn)稱如下:中文名稱:中國(guó)中車股份有限公司;中文簡(jiǎn)稱:中國(guó)中車;英文名稱:CRRC Corporation Limited;英文簡(jiǎn)稱:CRRC。

  此外,中國(guó)中車于6月1日召開(kāi)第一屆董事會(huì)第一次會(huì)議,選舉崔殿國(guó)(1954年2月出生,原中國(guó)北車董事長(zhǎng))為公司第一屆董事會(huì)董事長(zhǎng),選舉鄭昌泓(1955年出生,原中國(guó)南車董事長(zhǎng))、劉化龍(1962年出生,原中國(guó)南車總裁)為公司第一屆董事會(huì)副董事長(zhǎng),聘任奚國(guó)華(1963年出生,原中國(guó)北車總裁)為公司總裁。

  截止目前,合并后的中國(guó)中車尚未明確其股票的復(fù)牌日期,但從市場(chǎng)的預(yù)期看,這一關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)或已不遠(yuǎn)。

  中國(guó)核電IPO申購(gòu)中電投、國(guó)家核電合并獲批

  中國(guó)核電等11只新股6月2日展開(kāi)申購(gòu),中國(guó)核電此次發(fā)行總數(shù)為389100萬(wàn)股,網(wǎng)上發(fā)行116730萬(wàn)股,發(fā)行市盈率22.29倍,申購(gòu)代碼:780985,申購(gòu)價(jià)格3.39元/股,單一帳戶申購(gòu)上限1167000股,申購(gòu)數(shù)量1000股整數(shù)倍。

  中國(guó)核電主營(yíng)核電投資與管理;核電運(yùn)行安全技術(shù)研究及相關(guān)服務(wù)與咨詢業(yè)務(wù)。此次IPO募集資金將投向福建福清核電工程(一期)、浙江三門(mén)核電一期工程、田灣核電站3、4號(hào)機(jī)組工程、福建福清核電工程(二期)、海南昌江核電工程等主要項(xiàng)目。

  與此同時(shí),國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)中國(guó)電力投資集團(tuán)公司和國(guó)家核電技術(shù)有限公司實(shí)施聯(lián)合重組。周一收盤(pán)后,國(guó)務(wù)院國(guó)資委[微博]網(wǎng)站發(fā)布消息,經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),中國(guó)電力投資集團(tuán)公司和國(guó)家核電技術(shù)有限公司實(shí)施聯(lián)合重組。繼央企合并第一單南北車合并基本完成后,中電投和國(guó)家核電正式宣布合并成立國(guó)電投,并確定了新公司的領(lǐng)導(dǎo)層。王炳華任國(guó)電投董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記;孟振平任國(guó)電投總經(jīng)理。

  公開(kāi)資料顯示,目前中電投旗下?lián)碛猩虾k娏?、吉電股份、漳澤電力、東方能源、露天煤業(yè)、中電遠(yuǎn)達(dá)等多家上市公司。此前,相關(guān)股票因央企整合預(yù)期均有不俗表現(xiàn)。

  分析人士表示,高鐵、核電是最能代表我國(guó)高端制造業(yè)的兩張名片,相關(guān)核心企業(yè)資本運(yùn)作相繼展開(kāi),有可能強(qiáng)化市場(chǎng)對(duì)“一帶一路”以及央企整合的預(yù)期。從股價(jià)“催化劑”層面看,中國(guó)核電掛牌上市以及中國(guó)中車復(fù)牌都可能成為重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

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