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一汽大眾難達(dá)對(duì)等股權(quán)關(guān)系 股比調(diào)整商談停滯

時(shí)間:2017-03-29 15:11:20 來源:品牌百科 閱讀量: 作者:豪禾品牌咨詢

  原標(biāo)題:一汽大眾股比調(diào)整商談停滯 對(duì)等股權(quán)關(guān)系難達(dá)成

  大眾汽車正運(yùn)用國(guó)際輿論的力量,試圖加快一汽-大眾股比調(diào)整的步伐,追求對(duì)等股權(quán)關(guān)系。

  11月12日,路透社援引德國(guó)大眾汽車公司消息人士的話稱,該公司為提高在與中國(guó)一汽合資企業(yè)中持股的努力卻陷入停滯。

  對(duì)此,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))公關(guān)部給記者的官方回復(fù)是:股東雙方仍在繼續(xù)討論中,在做出相關(guān)重要決定后將對(duì)外宣布?!案鶕?jù)達(dá)成的保密協(xié)議,目前我們不便對(duì)正在進(jìn)行的股比會(huì)談給予評(píng)論?!?/p>

  合作繼續(xù),無論股比結(jié)構(gòu)如何

  一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士在接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱,利用境外權(quán)威媒體的力量,推動(dòng)商務(wù)談判的進(jìn)行,這是跨國(guó)企業(yè)試圖達(dá)成商業(yè)目的的慣用伎倆。

  上述人士稱,外媒稱:“如今大眾在華擴(kuò)張的雄心遭受挫折。”這應(yīng)該是“威脅論”,實(shí)際上大眾出產(chǎn)的汽車有近40%在中國(guó)出售,中國(guó)是大眾在全球最重要的市場(chǎng)和利潤(rùn)來源,大眾從來沒有像今天這樣重視中國(guó)市場(chǎng)。

  2014年前三季度財(cái)報(bào)顯示,大眾汽車集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入1477.18億歐元,同比小幅增長(zhǎng)1.4%。但累計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比提高10.0%至94.16億歐元。其中中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)利潤(rùn)39.20億歐元,約合人民幣302.4億元;該部分利潤(rùn)占大眾汽車集團(tuán)前三季度全球利潤(rùn)額的41.6%。

  實(shí)際上,“無論股比結(jié)構(gòu)如何,我們將繼續(xù)這個(gè)成功的合作。”大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))公關(guān)部表示,過去二十多年來,大眾汽車與一汽集團(tuán)精誠(chéng)合作,投資了很多新的汽車項(xiàng)目,合資企業(yè)取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,合作雙方取得了共贏?!拔覀兿嘈牛蟊娖嚭鸵黄瘓F(tuán)的進(jìn)一步合作,將使合資企業(yè)未來發(fā)展得更加強(qiáng)大、 更加成功?!?/p>

  對(duì)等股權(quán)關(guān)系難達(dá)成

  大眾內(nèi)部?jī)擅竽涿南⑷耸繉?duì)路透社表示,大眾希望將對(duì)一汽-大眾汽車有限公司的持股比例從40%提至約50%,它為此進(jìn)行的努力在雙方進(jìn)行了逾一年商談后陷入停滯。“(通向更高持股比例的)大門目前似乎關(guān)上了?!逼渲幸晃幌⑷耸空f。而大眾將為增加持股繼續(xù)努力。

  其實(shí)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)早在10月8日出訪德國(guó)時(shí)就曾有過明確表示,他在德國(guó)《世界報(bào)》上發(fā)表署名文章稱:“中方將積極考慮德國(guó)大眾汽車提高在一汽-大眾合資企業(yè)中股份比例的請(qǐng)求,也希望德國(guó)允許資質(zhì)好的中國(guó)企業(yè)競(jìng)標(biāo)德國(guó)的高鐵項(xiàng)目?!?/p>

  有消息人士稱,大眾汽車收購(gòu)一汽-大眾股權(quán)幾成事實(shí),關(guān)鍵是看中國(guó)企業(yè)在德國(guó)高鐵項(xiàng)目中的競(jìng)標(biāo)情況,以及大眾汽車具體的持股比例。

  據(jù)猜測(cè),一汽-大眾的股權(quán)或?qū)⒆罱K被調(diào)整為一汽51%、大眾30%、奧迪19%的格局,之所以將增加的9%的股權(quán)給予奧迪,是因?yàn)樵谝黄?大眾的利潤(rùn)構(gòu)成中,奧迪品牌是最重要的利潤(rùn)構(gòu)成來源。

  從上述兩名大眾消息人士的表達(dá)中看出,大眾與一汽在對(duì)等股權(quán)談判方面遭遇了挫折,或是遭到了中國(guó)監(jiān)管部門的阻力。而上述消息人士透露,對(duì)等的股權(quán)關(guān)系目前可能已難以達(dá)成。

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