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聯(lián)想收購摩托羅拉移動業(yè)務 后者將重返中國市場

時間：2017-04-01 18:54:15 來源：品牌百科 閱讀量： 作者：豪禾品牌咨詢

　　原標題：聯(lián)想完成對摩托羅拉移動業(yè)務收購 后者將重返中國市場

　　10月30日，距離聯(lián)想收購IBMX86服務器正好一個月，聯(lián)想的另一宗重大收購項目——收購谷歌旗下摩托羅拉手機業(yè)務終于落靴。該筆交易始于2014年1月30日，聯(lián)想向谷歌旗下摩托羅拉移動業(yè)務發(fā)起高達29億美金的收購邀約，而經(jīng)過等待各國審批的漫長的九個月，這宗“婚約”終告塵埃落定。據(jù)聯(lián)想集團CEO楊元慶的形容“順利但比預期中耗時長”，聯(lián)想對這宗交易的渴盼之情溢于言表。事實上，聯(lián)想與摩托羅拉團隊的正式合并從9月22日就開始了，聯(lián)想集團手機團隊自當天起陸續(xù)搬家到摩托羅拉北京總部大樓。

　　聯(lián)想召開緊急新聞發(fā)布會的時間正好是美國芝加哥的清晨，為了在國內(nèi)北京的發(fā)布會上渲染歡慶收購成功的氣氛。聯(lián)想北京總部特地為到場媒體準備了精致的會前餐點，其中做成聯(lián)想、摩托品牌圖案樣式的Pizza頗為引人注目，上Pizza的過程中還出現(xiàn)了一個“小插曲”，服務生誤將畫有摩托羅拉品牌圖案的Pizza放到了聯(lián)想Pizza的前面，馬上這個“誤會”就被聯(lián)想的工作人員糾正了過來。大廳中還擺滿了標有“Lenovo&M”的品牌背板以及motorlora發(fā)展歷程的展示板。

　　遠在大洋彼岸的聯(lián)想集團CEO楊元慶以及即將出任摩托羅拉移動管理委員會主席的聯(lián)想執(zhí)行副總裁兼移動業(yè)務集團總裁劉軍與大家視頻連線打招呼，一同出現(xiàn)在視頻里的還有摩托羅拉總裁Rick Osterloh，三人都身著深藍的MOTO衫，唯一的細微差別則是楊元慶與劉軍的胸徽顏色是藍色，而Rick則是黃色。楊元慶滿臉微笑地揮手致敬，興奮激動之情溢于言表。他向媒體表示，在收購完成后，聯(lián)想成為全球第三大手機品牌。

　　根據(jù)早前國際兩大權(quán)威調(diào)研機構(gòu)IDC以及Strategy Analytics發(fā)布的全球智能手機市場Q3調(diào)研報告，出貨量以及市場份額方面小米手機均排名全球第三位，緊隨三星與蘋果之后，但隨著聯(lián)想與摩托羅拉聯(lián)姻成功，這一排名隨即改變。

　　摩托羅拉將在四到六個季度扭虧為盈

　　在楊元慶看來，摩托羅拉所帶“嫁妝”十分豐厚，包括歷史悠久的優(yōu)質(zhì)品牌、研發(fā)團隊、與歐美運營商的關系以及大量的專利組合。與此同時，經(jīng)過兩年的休整，摩托正在重返歐美市場，最近推出的新品例如Moto G、Moto 360等機型都廣受好評，而受此影響，摩托的財務狀況持續(xù)轉(zhuǎn)好，這讓“新東家”聯(lián)想喜出望外。

　　聯(lián)想收購摩托之后，將以全資子公司形式運營該品牌。楊元慶表示兩家公司的發(fā)展戰(zhàn)略和競爭優(yōu)勢高度互補，最重要的是摩托羅拉和歐美運營商的良好關系以及其所擁有的數(shù)千個專利授權(quán)組合將為聯(lián)想加速拓展歐美市場提供優(yōu)越的條件。盡管谷歌收購老摩托羅拉，擁有了其17000項專利中的15000項，然而摩托羅拉移動剩余的2000項專利以及交叉專利帶來的便利將大大降低聯(lián)想的智能手機專利費用。

　　基于此，楊元慶對聯(lián)想收購摩托羅拉手機業(yè)務的效果評估給出了較高的期許：包括聯(lián)想平板電腦、智能手機等移動設備在內(nèi)銷量目標為一億臺;摩托羅拉實現(xiàn)四到六個季度扭虧為盈。而從谷歌去年的財報看,摩托羅拉在2013年第四季度的虧損高達3.84億美元,相當于摩托羅拉每位員工一個季度平均虧損了10萬美元。

　　此外，并購之后，雙方將產(chǎn)生供應鏈方面的協(xié)同效應與規(guī)模效應，將有助于提高采購議價權(quán)。而聯(lián)想在中國的的快速運營體系將幫助Moto成長。

　　實施雙品牌戰(zhàn)略，摩托有望重返中國

　　據(jù)聯(lián)想執(zhí)行副總裁兼移動業(yè)務集團、摩托羅拉移動管理委員會主席總裁劉軍介紹，被收購后的摩托羅拉并不會喪失自主品牌及自主品牌運營能力。聯(lián)想集團內(nèi)部將同時保留聯(lián)想和摩托羅拉兩個品牌，實施雙品牌戰(zhàn)略。這樣一方面可以保留摩托高價值的品牌資產(chǎn)，另一方面通過兩品牌在滿足不同國家市場消費需求方面的互補性，兩者強強聯(lián)手可以覆蓋全球市場。這符合聯(lián)想在智能手機業(yè)務上制定的三步走戰(zhàn)略“從國內(nèi)領先到發(fā)掘新興市場，最后攻占全球市場”。

　　目前聯(lián)想在國內(nèi)智能手機市場份額已經(jīng)連續(xù)八個季度保持在前兩位。而且在包括亞洲、俄羅斯等多個新興國家市場都位列三甲。而摩托羅拉的加入無疑是讓聯(lián)想如虎添翼，聯(lián)想將在品牌、規(guī)模、市場覆蓋能力方面產(chǎn)生長足的進步。

　　雙品牌模式下，聯(lián)想、摩托將有各自獨立的研發(fā)團隊，聯(lián)想摩托的高管則在保留原高管團隊的同時加入聯(lián)想高管，雙方的生產(chǎn)與銷售體系將會是統(tǒng)一的，初步確定聯(lián)想在武漢的全世界最大的智能手機制造工廠將為并購之后的摩托品牌服務。

　　然而由于產(chǎn)品設計的不同定位，摩托將繼續(xù)沿用原生態(tài)的Android體驗，而聯(lián)想將在Android系統(tǒng)基礎上優(yōu)化用戶體驗。楊元慶表示，兩品牌在不同市場有不同的品牌策略，北美西歐將繼續(xù)沿用摩托品牌，而在新興國家則是兩品牌同時使用。

　　聯(lián)想集團總裁楊元慶表示，摩托將重返中國市場，目前尚無具體時間表。

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