原標(biāo)題：順豐在空中下功夫 加碼跨境物流

　　在各家快遞公司忙著備戰(zhàn)陸上“雙十一”的時(shí)候，順豐速運(yùn)則悄無(wú)聲息地在空中下功夫，并為下一個(gè)市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)跨境電商物流進(jìn)行布局。

　　記者26日獲悉，順豐航空與波音正式簽訂了767-300ER客改貨改裝飛機(jī)訂單，同時(shí)，順豐航空也明確有意向成為波音737-800BCF貨機(jī)的啟動(dòng)客戶。

　　全貨機(jī)備戰(zhàn)“雙十一”

　　此次訂購(gòu)波音飛機(jī)的順豐航空，是順豐速運(yùn)2009年年底開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)的航空貨運(yùn)企業(yè)。目前，順豐航空自有的全貨機(jī)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到16架，其中波音737和波音757各8架，算上已經(jīng)租賃的全貨機(jī)，目前為順豐速運(yùn)服務(wù)的全貨機(jī)已達(dá)36架。

　　這些全貨機(jī)，主要服務(wù)國(guó)內(nèi)不斷增長(zhǎng)的快遞市場(chǎng)，順豐航空總裁李勝告訴本報(bào)記者，截至去年，中國(guó)國(guó)內(nèi)共擁有全貨機(jī)101架，其中順豐以“自有+租賃”的模式獨(dú)占了三分之一。今年“雙十一”期間，預(yù)計(jì)為順豐服務(wù)的36架全貨機(jī)每日可發(fā)運(yùn)貨量1800噸，而散航腹倉(cāng)帶貨“雙十一”期間預(yù)計(jì)每日最大可獲取3850噸。

　　即將到來(lái)的“雙十一”電商狂歡，一直以來(lái)對(duì)快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)都像要打一場(chǎng)硬仗。根據(jù)菜鳥(niǎo)平臺(tái)的預(yù)測(cè)，今年“雙十一”當(dāng)天產(chǎn)生的快遞訂單量將達(dá)到2.5億件以上，將比2013年的1.52億件大幅增長(zhǎng)60%。

　　為了抓住這一市場(chǎng)機(jī)會(huì)，各大快遞企業(yè)都在提前布局運(yùn)力。加盟制規(guī)模最大的民營(yíng)快遞巨頭申通快遞就預(yù)測(cè)，今年“雙十一”申通的業(yè)務(wù)量將突破2000萬(wàn)票，為了確保申通全網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，申通全網(wǎng)已經(jīng)在場(chǎng)地、人員、車(chē)輛方面積極部署，同時(shí)號(hào)召各分公司、各網(wǎng)點(diǎn)積極運(yùn)用價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)快遞業(yè)務(wù)量。

　　這也意味著，申通快遞在此次“雙十一”期間可能會(huì)首次提價(jià)。而根據(jù)過(guò)去三年的數(shù)據(jù)，“雙十一”期間，由于沒(méi)有采取淡旺季差異價(jià)格，快遞公司一方面大力投入，另一方面卻普遍陷入“增量不增收”的尷尬，不盈利或虧損的現(xiàn)象較為嚴(yán)重。

　　據(jù)記者了解，目前申通已經(jīng)要求各分公司、基層網(wǎng)點(diǎn)在旺季期間根據(jù)自身的運(yùn)營(yíng)能力，在合理并能夠承受的件量增幅的情況下，研究具體的價(jià)格調(diào)整方案，并將在近日出臺(tái)相關(guān)價(jià)格調(diào)節(jié)政策的通知。

　　搶跨境電商物流先機(jī)

　　而對(duì)于介入國(guó)內(nèi)電商遞送市場(chǎng)相對(duì)較晚的順豐速運(yùn)來(lái)說(shuō)，跨境物流和跨境電商市場(chǎng)，則成為其發(fā)力的重點(diǎn)。

　　值得注意的是，相比于此前順豐所擁有的737和757飛機(jī)，此次順豐航空最新訂購(gòu)的767 貨機(jī)，就是最適合于中型貨運(yùn)市場(chǎng)的洲際遠(yuǎn)程航程機(jī)型，第一架客改完成的767-300ER BCF貨機(jī)將于2015年接收，而這一機(jī)型顯然更適合執(zhí)飛遠(yuǎn)程國(guó)際市場(chǎng)。

　　“我們已經(jīng)開(kāi)通了澳大利亞、美國(guó)以及周邊泰國(guó)、日本、馬來(lái)西亞和韓國(guó)等地區(qū)的快遞業(yè)務(wù)，不過(guò)目前還主要依靠外部運(yùn)力，此次訂購(gòu)遠(yuǎn)程767貨機(jī)，的確也是看好國(guó)際快遞尤其是跨境電商物流市場(chǎng)的增長(zhǎng)?！表権S速運(yùn)一位人士對(duì)本報(bào)記者透露，“最近我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)市場(chǎng)的增長(zhǎng)需求很大，而且國(guó)家政策也開(kāi)始支持?！?/p>

　　事實(shí)上早在去年年底，順豐就低調(diào)上線了一家名為“SFbuy”的網(wǎng)站，主要就是針對(duì)B2C的跨境電商市場(chǎng)，為“海淘”消費(fèi)者搭建海外電商平臺(tái)的導(dǎo)航網(wǎng)站，并提供轉(zhuǎn)運(yùn)遞送業(yè)務(wù)。

　　今年8月，順豐又推出主要針對(duì)B2B跨境電商遞送的“全球順”，為國(guó)內(nèi)獨(dú)立電商企業(yè)的國(guó)際貿(mào)易、大宗采購(gòu)到國(guó)內(nèi)分銷(xiāo)進(jìn)行暫存中轉(zhuǎn)和遞送服務(wù)。

　　而動(dòng)了“出?！蹦X筋的貨運(yùn)物流公司不僅僅是順豐一家。記者也從申通快遞了解到，申通在美國(guó)洛杉磯成立公司，悄然在美國(guó)的西海岸布局，通過(guò)吸收美國(guó)當(dāng)?shù)氐募用松?，開(kāi)辟美國(guó)專(zhuān)線等國(guó)際業(yè)務(wù)，將國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)模式向外輸出。此外，東方航空旗下的東航物流也開(kāi)發(fā)了電子商務(wù)平臺(tái)“東航產(chǎn)地直達(dá)”，希望采取B2B2C的模式，進(jìn)行國(guó)外生鮮類(lèi)食品、蔬果類(lèi)食品、新鮮奶制品類(lèi)的采購(gòu)、運(yùn)輸和國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。