原標(biāo)題：移動(dòng)互聯(lián)“三國(guó)殺” BAT地毯式并購(gòu)合縱連橫

　　手機(jī)正在引爆一場(chǎng)強(qiáng)大的生活革命。

　　春節(jié)期間，傳統(tǒng)的拜年、紅包正在被微信支付寶紅包搶走風(fēng)頭;在馬路上，人們也不再是單一的招手叫車，而是一鍵切入嘀嘀、快的界面，那里不單有司機(jī)搶單，還有騰訊、阿里幫你減免車費(fèi);在百度地圖上，人們每天有近35億次的定位請(qǐng)求……互聯(lián)網(wǎng)滲透的生活場(chǎng)景，正越來越多。

　　與此同時(shí)，手機(jī)也帶來了互聯(lián)網(wǎng)巨頭們?cè)诙κr(shí)期潛伏的最大不安，未來的信息節(jié)點(diǎn)在哪里，機(jī)會(huì)在哪里，沒有一個(gè)明確的答案。惟一可以肯定的答案是，誰能搶先占有更高、更多的山頭，誰就能在決戰(zhàn)中占得先機(jī)。

　　IT巨頭們爭(zhēng)先恐后地展開了地毯式的并購(gòu)，從新浪微博、搜狗到高德地圖，乃至最近的大眾點(diǎn)評(píng)，那些我們?cè)?jīng)熟悉的門戶、搜索、服務(wù)，都進(jìn)入了巨頭囊中，甚至連京東和360這樣量級(jí)的巨頭，也都陷入了巨頭投資的緋聞。

　　隨著大眾點(diǎn)評(píng)加入騰訊“戰(zhàn)隊(duì)”，BAT已經(jīng)形成了百度地圖+糯米、阿里巴巴+高德+美團(tuán)、騰訊地圖+大眾點(diǎn)評(píng)，搶占O2O灘頭的局面。而這一切，只是為了明天能夠在用戶的掌上多停留一會(huì)。誰能多停留一秒，誰就有可能成為真正改變格局的核心。

　　互聯(lián)網(wǎng)大并購(gòu)

　　這是一個(gè)巨頭很忙的年代。

　　新年伊始僅僅1個(gè)月的時(shí)間，聯(lián)想、百度、阿里和騰訊等IT巨頭就紛紛上演了新一輪“圈地”大戲;其中最為瘋狂的是聯(lián)想，這個(gè)采得PC行業(yè)落日余暉的IT巨頭，在除夕當(dāng)天宣布以29億美元從谷歌手中收購(gòu)摩托羅拉智能手機(jī)業(yè)務(wù);此一周，聯(lián)想才剛剛以23億美元收購(gòu)IBMX86服務(wù)器業(yè)務(wù)。

　　相比之下，BAT三巨頭在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代顯得日益焦慮，并購(gòu)漸趨高發(fā)、頻繁，規(guī)模也越來越龐大。從線上互聯(lián)網(wǎng)流量入口、分發(fā)渠道，到線下“最后一公里”物流體系，乃至商家資源貫通，處處可見巨頭全面撒網(wǎng)的身影。

　　以最新火爆的打車軟件為例，嘀嘀和快的兩家創(chuàng)業(yè)型公司，在狹小的出租車?yán)铮归_了一場(chǎng)激烈的補(bǔ)貼大戰(zhàn)：用戶只要使用打車軟件叫車，就可以減免打車費(fèi)用，從5元到20元不等，甚至免單，而司機(jī)也將獲得相應(yīng)的補(bǔ)貼，且無需現(xiàn)金，直接通過微信支付或者支付寶均可完成，雙方圍繞補(bǔ)貼價(jià)格已展開三輪較量，補(bǔ)貼投入都以億元計(jì)。而在兩家公司背后撐腰的，則是騰訊和阿里巴巴兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

　　實(shí)際上，打車軟件還只是巨頭的熾熱戰(zhàn)場(chǎng)之一。過去一年里，阿里巴巴方面投資并購(gòu)了UCWeb、高德地圖、快的等多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司，并嘗試與銀泰百貨等線下零售渠道開展支付、O2O等多層面合作。

　　號(hào)稱獲得互聯(lián)網(wǎng)船票的騰訊，2013年憑借微信支付大紅大紫的同時(shí)，也在積極布局互聯(lián)網(wǎng)，重金邀請(qǐng)各式各樣的“小伙伴”上船，甚至不惜以犧牲個(gè)人鋪位的方式，吸納對(duì)方入艙幫忙占座;其中之一便是騰訊以搜搜品牌和4.48億美元的代價(jià)，戰(zhàn)略投資搜狗，完成搜索這個(gè)短板的布局。

　　與此同時(shí)，騰訊又先后投資嘀嘀打車、華南城和大眾點(diǎn)評(píng)，逐步完成O2O等融合業(yè)務(wù)布局，形成了與其他巨頭在這一最新概念領(lǐng)域?qū)镜木置妗?/p>

　　之前被質(zhì)疑在互聯(lián)網(wǎng)布局緩慢的百度，2013年也突然發(fā)力，先后收購(gòu)PPS、91無線和糯米網(wǎng)等公司;其中，對(duì)91無線的收購(gòu)，百度斥資19億美元，刷新了互聯(lián)網(wǎng)單筆并購(gòu)交易紀(jì)錄，也超過了當(dāng)年雅虎對(duì)阿里巴巴的投資。

　　但巨頭的腳步遠(yuǎn)未停止。最新一輪動(dòng)作中，又開始風(fēng)傳騰訊可能入股京東，阿里巴巴投資360等。如果傳聞屬實(shí)，IT資本并購(gòu)將引發(fā)新一輪行業(yè)格局核爆。

　　不過對(duì)于市場(chǎng)傳聞，騰訊與京東方面均對(duì)記者表示“不予置評(píng)”。而阿里巴巴公關(guān)部負(fù)責(zé)人則稱：“入股360是市場(chǎng)傳言，阿里每天都有，不會(huì)去評(píng)論。”

　　鼎盛期的生存焦慮

　　一樁樁讓人眼花繚亂的并購(gòu)，也讓業(yè)內(nèi)質(zhì)疑：巨頭到底要做什么?

　　據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)披露，截至2013年底，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到6.18億，互聯(lián)網(wǎng)普及率45.8%，其中手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到了5億，占整體網(wǎng)民的比例已從2012年的74.5%攀升至現(xiàn)在的81%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過PC和筆記本上網(wǎng)比例。

　　資深互聯(lián)網(wǎng)人士洪波認(rèn)為，目前大部分的并購(gòu)，并不能清晰看到其戰(zhàn)略意義或者商業(yè)模式，“大部分收購(gòu)，只是巨頭模糊地感覺到某個(gè)方向、某個(gè)領(lǐng)域可能很重要，就斥資收購(gòu)，如果你不收購(gòu)，被對(duì)方收購(gòu)了，就是雙重?fù)p失?！?/p>

　　實(shí)際上，如今各有所屬的幾個(gè)標(biāo)的公司，包括91無線、搜狗、UCWeb和大眾點(diǎn)評(píng)等，都曾經(jīng)經(jīng)歷了多輪、多邊的接觸和談判;其中UCWeb、百度和阿里都有過競(jìng)爭(zhēng)，至于大眾點(diǎn)評(píng)，更是在巨頭間多次搖擺。

　　一名互聯(lián)網(wǎng)觀察人士形象地比喻稱，互聯(lián)網(wǎng)的并購(gòu)布局好比大船靠岸，BAT三巨頭擁有了頭等艙的位置，但是又擔(dān)心自己位置不夠好，要多占座，甚至不惜去搶對(duì)方的座位，“只是自己的屁股只有一個(gè)，怎么辦?巨頭手里都有票，下面的人又等著上船，那就分發(fā)船票，招募自己的‘小伙伴們’上船，幫助占座?！?/p>

　　該觀察人士說，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)并沒有清晰的路子，現(xiàn)在只能多撒網(wǎng)，“也許未來某一個(gè)點(diǎn)，就可能爆發(fā)，一舉奠定行業(yè)地位。”

　　在洪波看來，隨著手機(jī)為代表的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，互聯(lián)網(wǎng)影響力和發(fā)展速度，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以往，這也導(dǎo)致目前市場(chǎng)更迭、變局更快，更加不確定性，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。

　　洪波表示，過去大家都是各據(jù)一方，在一個(gè)相對(duì)垂直、細(xì)分的領(lǐng)域，慢慢耕耘成長(zhǎng)為巨頭，比如騰訊之于社交、游戲，阿里之于電商，百度之于搜索等，但巨頭發(fā)展到一定階段，就需要不斷擴(kuò)充自己的邊界，就會(huì)與其他巨頭產(chǎn)生更多的沖突，巨頭沖突加劇。

　　原雅虎中國(guó)總經(jīng)理謝文認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)特別是巨頭競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，是并購(gòu)高發(fā)的重要原因，“像阿里這樣準(zhǔn)備上市的公司，為了拼估值，獲得投資者認(rèn)可，已經(jīng)不能有明顯的短板和破綻，所以它必須做各種各樣的布局，像移動(dòng)端，光有支付寶是不行的，還需要高德和其他。”

　　“你一有動(dòng)靜，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也會(huì)對(duì)應(yīng)出招，不管是真買假買，還是只是去競(jìng)個(gè)價(jià)，這完全是一種競(jìng)爭(zhēng)性行為。你要買，我也要買，即使我不買，我也要把價(jià)格抬上去，讓你們沒那么舒坦?！敝x文如是評(píng)論巨頭的競(jìng)爭(zhēng)心理。