新航企擬推9元機票虎口奪食迎新輪建設(shè)熱潮

時間：2017-10-28 00:57:45 來源：品牌百科 閱讀量： 作者：豪禾品牌咨詢

　　原標(biāo)題：新航企擬推9元機票“虎口奪食” 地方航空迎建設(shè)熱潮

　　地方航空迎建設(shè)熱潮福州航空、九元航空昨獲批廉價航空成出路

　　航空公司正在迎來一輪建設(shè)熱潮，昨日中國民航局公告批準(zhǔn)了福州航空、九元航空的籌建申請。九元航空表示，計劃優(yōu)先開拓華南區(qū)域航線，提供大量9元、19元等廉價機票。

　　自去年5月民航局對國內(nèi)新成立航空公司禁令“開閘”后，各地方加速組建航空公司。業(yè)內(nèi)人士指出，近年來國外航企侵入到國內(nèi)二、三線市場，高鐵競爭激烈，而目前三大航占據(jù)了大多數(shù)的優(yōu)質(zhì)航線資源，這些新航企除了要“虎口奪食”，還需打造差異化的優(yōu)勢。

　　昨日中國民航局公告批準(zhǔn)了福州航空、九元航空的籌建申請。此外，繼長龍航空之后，又一家民營航空公司即將開飛，22日瑞麗航空獲民航局頒發(fā)公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證，預(yù)計最快在下月實現(xiàn)首航，計劃先開通云南省內(nèi)縣市航線，再逐步向省外擴張。

　　通過低價吸引客源

　　據(jù)悉，九元航空基地機場定在廣州白云國際機場，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)。其大股東吉祥航空人士昨日對記者表示，目前九元航空還在籌建當(dāng)中，尚未確定具體的航線和價格情況。

　　此前吉祥航空相關(guān)人士曾表示，九元航空選擇在廣州而不是上海，主要是看中珠三角巨大的勞工及旅客市場，未來將優(yōu)先開拓華南區(qū)域航線，提供大量9元、19元等廉價機票。

　　但有業(yè)內(nèi)人士也指出，目前廣東省內(nèi)南航市場優(yōu)勢明顯，直接競爭很難有勝算，通過低價吸引客源進(jìn)而奪取區(qū)域市場是一條出路。但新公司仍面臨多重難題，如能否獲得優(yōu)質(zhì)航線資源、成本能否得到控制、高鐵競爭加劇等。

　　據(jù)了解，新公司注冊資本6億元，上海吉祥航空以現(xiàn)金和實物出資人民幣4.14億元，占注冊資本的69%;其他股東均非航空業(yè)內(nèi)企業(yè)，億利資源集團(tuán)現(xiàn)金出資人民幣9000萬元，占15%;新華聯(lián)控股有限公司現(xiàn)金出資6000萬元，占比10%;自然人紀(jì)廣平出資3600萬元，占比6%。

　　海航牽頭組建福州航空

　　昨日福州航空也獲批籌建，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)，公司組建初期，飛行、機務(wù)、乘務(wù)等專業(yè)技術(shù)人員擬從海南航空引進(jìn)，但組建福州航空主要由海航集團(tuán)航空板塊牽頭。

　　昨日，海航集團(tuán)航空板塊人士表示，目前正在按照公示計劃一步步推進(jìn)籌建工作，“我們也注意到廉價航空的動作，但新公司未來具體的定位沒有正式明確，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖袌銮闆r進(jìn)一步規(guī)劃，等待方案成熟后會第一時間公布”。公司將與廈航等公司展開激烈的競爭。

　　據(jù)了解，擬籌建的福州航空注冊資本為人民幣20億元，海南航空現(xiàn)金出資12億元，占注冊資本的60%;福州國有資產(chǎn)投資控股有限公司現(xiàn)金出資4億元，占比為20%。

　　業(yè)內(nèi)觀點

　　新航企生存不易

　　自去年5月民航局對國內(nèi)新成立航空公司禁令“開閘”，青島航空、瑞麗航空等多家新航空公司擬批籌建，各地方也是加速組建航空公司。

　　但有業(yè)內(nèi)人士則指出，一方面近年來國外航企紛紛侵入到國內(nèi)二、三線市場，高鐵網(wǎng)絡(luò)成型市場競爭激烈，另一方面，目前三大航占據(jù)了大多數(shù)的優(yōu)質(zhì)航線資源，這些新航企除了要“虎口奪食”，還得打造差異化的優(yōu)勢，比如低成本運營、服務(wù)支線市場等。

　　中國民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授李曉津則認(rèn)為，三五年后中國民航市場還將出現(xiàn)一輪并購重組。而對于消費者來說，可供選擇的航班增多，在價格和服務(wù)上都將受益。